Propulsion 2024

nouvelle implantation radio et nouvelle bavettes



pour le placement du récepteur
et du réservoir
j'attends ma carrosserie
pour voir comment accéder au bouchon

point de fixation des axes de triangle arrière refait en alu 10x10mm
et on voit aussi le "rabotage" de la cellule pour le passage du coude

j'ais voulu vérifier l'équilibre gauche/droite
et je me suis aperçu que ça penchait beaucoup trop vers la droite
donc migration de l'accus de la droite vers la gauche



on voit aussi sur l'image que j'ais "raboté" la cellule pour le passage du coude

mise en place d'un pare-chocs

positionnement des éléments radio
le servos gaz/freins en place le long du cardan de renvois


et puis j'ais mis l'accus le long du servos des gaz

petit avancée des travaux

fraisage du châssis pour l'accès au volant moteur

Dom est venu chez m'apporter des vintages mis à la vente et aussi il m'a fait la primeur de voir en vrai son proto TT 4X2 2024, et bien j'adore il est bien pensé et Dom à pleins d'idées. Je lui fait confiance ce buggy sera performant. Y a encore du taf, mais il devrait être prêt aux premiers beaux jours pour un test en dynamique.
Voici quelques photos supplémentaires qu'il m'a laisser gentiment prendre sur mon établi...!

l'envers du chassi

j'ais peaufiner le chassis
presque finis



j'ai adopté une partie avant amovible
au cas où j'arriverais à finir un autre train avant

j'ais réalisé un train avant plutôt classiques



je voulais quelques chose de plus original
mais j'ais du mal à le concrétiser

mise en place du second châssis sur le châssis principal

partie arrière du châssis sera doublé par une seconde plaque



encore un peu de finition et elle pourra être mise en place

fixation basse des amortisseur

toujours sur le train arrière

peaufinage de l'attache du tirant de carrossage

installation d'un cardan central

maintenant , je vais m'attaquer au train avant
mais j'avoue manquer d'idée
et je n'ais pas envie de recopier un truc existant
Donc en attendant "l'idée"

je vais passer à la réalisation des pièces du train arrière en alu ou ertalon

j'ais disposé le train arrière sur une plaque alu pour voir si tout
s'arrangeais bien et fonctionnais

Aaaaah, c'est mieux pour les photos. en les mettant comme ça, tu verras que tu peux en poster, plusieurs sur le même post.
Tu as bien avancé, super boulot. Il va nous faire la ligne droite toute en weeling celui là...Lol

position du moteur trouvée    

et bouger biellettes carrossage pour passage du coude dégagé

suis aussi revenu à la triangulation du Losi

j'avance tout doucement
train arrière presque définitif

positionnement des triangles
avancé de 20mm par rapport à la cellule

j'ais continué à travailler le boitier pour le renvois

système de renvois vers l'avant installé
et petit cache monté

Bullit a écrit:au final tu reviens sur la solution que nous avions envisagé, façon Magnum 4X2 PR

C'est exactement ça    
maintenant que j'ais trouvé comment faire le renvois de cardan vers l'avant

au final tu reviens sur la solution que nous avions envisagé, façon Magnum 4X2 PR