Matos 2023...AGAMA N1

Stickers d'un site hors norme sur les anciennes revues, malheureusement disparues. Mais des personnes comme David veille et font un travail formidable. Alors pour le soutenir modestement, je lui ai pris 2 planches de stickers que j'ai collé sur mon N1 et les autres iront au fur et à mesure sur les carrosseries de mes vintages.

Nouveau test du N1 Agama. Le temps au tour s'améliore, mais faudra peaufiner encore les réglages du buggy pour descendre sous les 40 secondes au tour. Pour savoir où on en est, rien de mieux que le LapMonitor.j'ai aussi senti le moteur lâcher les chevaux dans la ligne droite...

Rodage ce dimanche ...

Réalisation du jour, des renforts de triangles en carbone de 1,8mm d'épaisseur. Car y en a pour 50€ pour les 4 en option.
Je verrai bien si ils tiennent le coup.

Rodage 2 pleins en statique le 23/07/23...

Peinture et déco faites...

Ce jour, découpe de la carro avant sa mise en peinture et là....Quelles couleurs???

Travail d'hier, finalisation du montage,mise en place de la partie radio, le moteur STS 21 Léopard, et l’appendice avant.

Aujourd'hui j'ai un peu accéléré...
J'ai fini le train ARR, monté le bloc central, la platine.




Montage des sous ensembles sur le châssis, bavettes latérales, cales moteur, renvoi de direction, train AV et ARR et bloc central.



Aucune erreur sur cette partie là de la notice.

Quelques erreurs sur la notice de montage...
Erreur sur les vis BTR qui tiennent les amortisseurs coté cellule. Il faut les monter avant de fermer la cellule sur le diff, sinon elles ne passent pas!!!
Erreur sur les mini-cales, que l'on monte sur les axes de triangles ARR. Il est dit de monter 2 cales de 2mm et une de 1mm sur chaque axe. Mais problème, il n'y a dans le kit que 2 cales de 2mm et 4 cales de 1mm!!! Saurait du être le contraire.
à voir s'il y en a d'autre?

Pour te répondre, oui ça m'a aussi surpris pour ceux de l'avant. Mais là une fois montés, ils font le job.
Le train AV...



Le train ARR en cours de montage...

C des amortisseurs de playmobil

Il est enfin arrivé sur mon établi...




J'ai démarré aussitôt son assemblage, par les diffs et les amortisseurs.




....A SUIVRE...

Je l'attends avec impatience, ce buggy avec une architecture peu utilisée en TT , amortisseurs à basculateur(sauf, LARO dans les années 90) et technologie plus vue surtout en Pïste 1/8 (Serpent, BMT, ETC...) et en 1/5 Piste, (FG, et etc...).
Il peut jeter un pavé dans le monde du buggy RC, qui se copie et recopie depuis quelques années, sans réelle innovation, si ce n'est sur du détail mécanique ou facilité de l'entretien de celui-ci ou celui-là...