Le Panther (2)

Oh cata, hier au premier test, je m'aperçois que le réservoir a des fuites d'air et fissures. Je le colle à la cyano voir.
Test aujourd'hui en soufflant dedans et ça a l'air d'aller. Je le test demain à nouveau sur la voiture.

Rehausse du réservoir avec deux bouts de durite de 4mm, comme ça en plus cela fait un montage souple.
Test radio OK en 2,4Ghz, mais les servos sont d'origine (Futaba Std). Création d'un support(Peut être provisoire, à voir à l'usage) en corde à piano pour l'accu Lipo 7,4V.
Yapluka, test démarrage et petit roulage...! Ha si, lui trouver une carro, soit celle d'origine, ou une approchante.

Suite à un échange avec un membre d'un forum, le PANTHER vient de recevoir son pot originel....Yes.

Réservoir fixé, tringleries de commande Gaz/Frein opérationnelles, reste à fixer le servo sur son support et de tester l'ensemble radio.
Je pense après les premiers tests de roulage, changer les pneus par du plus moderne afin de gagner en efficacité.

On avance...
Un ami de club en avait un incomplet comme le mien, mais il a des pièces que je n'avait pas, comme le petit axe qui fait la jonction entre le palier et la couronne, le support d'aileron...Etc
Certes je n'ai pas tout mes manque, mais j'avance, petit à petit.

Voici un PANTHER complet, le but à atteindre.




Et là le mien à l'heure actuelle. Le pot n'est pas le sien, mais y ressemble. Il est plus long et droit, mais rentre bien dans le châssis.

Je me suis aperçu de mon erreur, j'avais monté la cellule arrière à l'envers. La voici conforme et avec la couronne d'entrainement.

Travail sur deux jours...Il est propre et révisé. On voit qu'il a bien servi et il a prit des coups...! Je l'ai remis en configuration de boite. Il me manque des trucs et j'ai aussi des pièces à changées. Le plus dur, va être de les trouver!

Voilà je l'ai mon PANTHER, merci TITI pour mon cadeau pour bon et loyaux services....Lol
Il est assez complet, il manque le pot, l'axe de couronne et le châssis a été un peu massacré aux fixations du moteur, mais rien d’irrémédiable.   Pour la carro, c'est super dommage, une belle 205 T16, mais cassé et découpée à la tronçonneuse et à la hache...!