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Pour bientot

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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 18:02

Je dois en avoir 7 il me semble. Après sa dépend de la consommation du moteur et du servo

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 17:59

Voilà commander 4 lipos 4s comme ça j en aurais 5
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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 16:28

C est pas beaucoup de temps quand même. Je pensais à plus. A mon avis ça dure plus longtemps en 2x2s non? Tu as combien de lipo 4s?
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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 16:25

Oui cest sa. En gros moi je tiens entre 15 et 20 minutes

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 16:22

En faite il suffit desouder les 2 fil du centre et resouder le rouge sur le dean et le tour est jouer non?
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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 15:29

Tu as raison, je pense que je vais me commander quelques lipo 4 s et revendre quelques lipo 2 s, genre me garder 4 lipo 2s et avec 4 lipos 4s sa serait assez? Combien de temps dure une lipo 4s en roulant sur votre piste? En roulant à fond.

Merci pour la proposition de ton vario mais sa va aller
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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 13:58

Pour bientot - Page 2 11870948_10207613964806528_2173326508316412960_n

voila un de mes anciens, sa doit être le meme que le tien, j'ai couper les raccords et j'ai souder une prise dean, bon la je l'ai retiré car je me sert plus de ce vario, mais en cas de souci je pourrai te filler celui l& j'en ai plusieurs autre

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 13:46

Je préfère ça que toucher au vario. J ai déjà cramé un vario à 160euros, j ai pas envie de le refaire
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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 13:45

Si je soude un truc comme ça ça n ira pas? Je l ai entouré en noir. C est dommage que ça ne détecte pas automatiquement si on mes un fiche 4s ou 2 fois 2s.

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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 13:42

Moi mes anciens variateur son arriver en 2 X 2s il fait juste couper et souder
Après tu peux rester en 2x2s

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 13:39

Le problème du 4s c est que le vario à une double sortie dean donc impec pour roulé en 2x2s. Si je veux roulé en 4s il me faudrait ceci
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=ET0710&type=219&code_lg=lg_fr&num=45

Mais bon pas de stock et en congé de toute façon.

Donc pour mes test de ligne droite, freinage, braquage, c est déjà pas mal.

En tout cas sa roule bien et fort
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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 13:15

Passe en 4s nom ? Sinon j'essaie pas va falloir dessouder

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 12:49

Voilà ça roule. Mais pour mes lipos 2s avec fiche gauche et droite sur une lipo ne va pas sur cette voiture. Si vous avez une solution je suis preneur. Merci
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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 12:16

Mais de rien

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 11:19

Ok, j irais en chercher des moyen car j en ai qui sont trop petit et les autres bcp trop gros. Merci en tout cas
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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 11:17

Double face et un collier par sécurité. Car mon interrupteur c'était décoller une fois donc j'ai préférer assurer. Même si le variateur ne sais jamais décoller. Je l'ai décoller la semaine dernière à la main et il tenais encore bien

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 10:24

Merci, ok pour les options je vais prendre note pour ma prochaine commande. Mais ça va attendre un peux.

Tu as mit des colson pour tenir le vario ou juste le double face suffit?
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Message par bibis Mer 12 Aoû 2015 - 10:14

Oui les protection important je devais te le dire mais j'ai oublier. Moi en option j'ai mis les noix de cardan avant long car à la dernière course il n'ont pas arrêter de se barrer. J'ai aussi les support avant et arrière de suspension mais pas important. Les renfort d'aileron en acier et voilà j'ai acheter des ressort aussi

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Message par V40t4 Mer 12 Aoû 2015 - 9:24

Oui ça devient bon. J ai fait une commande pour protéger le devant et derriere du chassis, protection en plastique et d autre option.
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Message par bmls Mer 12 Aoû 2015 - 8:49

V40t4 a écrit:Bonjour, un petit renseignement bibis. Tu le passe par ou ton câble du variateur au récepteur? Si tu sais me faire une petite photos sa serait top.

Le montage est fini mais faut mettre en peinture la carro mais c est ma femme qui veux le faire.

Merci

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Message par V40t4 Mar 11 Aoû 2015 - 21:36

Ok je regarderais à ça demain ou c est jour ci
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Message par bibis Mar 11 Aoû 2015 - 21:17

Moi sur le xb8 j'ai fait deux entailles dans le bac à batterie donc je passe dans le bac et je pour le faire passer sous le renfort avant et voilà. Sinon sur le xb9 en dessous du bac et pareil sous le renfort avant

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Message par V40t4 Mar 11 Aoû 2015 - 21:01

Oui comme dans la notice? Sinon ce que je veux dire qu'elle chemin tu fais prendre le câble? Au dessus de tout? En dessous du moteur? Au je sais pas de trop
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Message par bibis Mar 11 Aoû 2015 - 20:58

J'essaye de te faire sa demain. j'ai couper la languette du boitier qui reçoit le récepteur. Cette languette se trouve sur le couvercle du coté ou il y a le servo moteur

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Message par V40t4 Mar 11 Aoû 2015 - 20:07

Bonjour, un petit renseignement bibis. Tu le passe par ou ton câble du variateur au récepteur? Si tu sais me faire une petite photos sa serait top.

Le montage est fini mais faut mettre en peinture la carro mais c est ma femme qui veux le faire.

Merci
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