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BULLIT 80/81, 83, 84...Et au delà...!
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Re: BULLIT 80/81, 83, 84...Et au delà...!
par Bullit Sam 30 Mar 2024 - 21:53
Et voici la cuvée 83 et la 84.
Pour la version 83, modification du train Arr avec l'ajoute de deux amortisseurs hydraulique. On reste sur le VECO 21 pour la motorisation, mais beaucou adopte de l'O.S21, Cipolla, HB, et même du PICCO21.
Pour la version 84 qui sera la dernière évolution du Bullit MRC, le châssis devient tout Alu et anodisation en bleu, et l'ajout d'un vrai train AV triangulé issus de son petit frère le Buffalo. Le PICCO 21 avec son pot très court façon Avion et adapté.
Pour la version 83, modification du train Arr avec l'ajoute de deux amortisseurs hydraulique. On reste sur le VECO 21 pour la motorisation, mais beaucou adopte de l'O.S21, Cipolla, HB, et même du PICCO21.
Pour la version 84 qui sera la dernière évolution du Bullit MRC, le châssis devient tout Alu et anodisation en bleu, et l'ajout d'un vrai train AV triangulé issus de son petit frère le Buffalo. Le PICCO 21 avec son pot très court façon Avion et adapté.
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BULLIT 80/81, 83, 84...Et au delà...!
par Admin Sam 30 Nov 2013 - 11:07
La dernière en date que j'ai restauré est un BULLIT première génération et j'ai aussi les deux autres évolutions. Donc c'est une ......?..........................Trilogie, vous ne suivez pas...
Ils sont visible tous les 3 pour le moment au mag, si cela vous dit de remonter dans le temps, j'ai la machine qu'il faut...
Une version avec des pneus mousse trouvée sur le Net.
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