INDICE pour huile amortisseur AV

Oui, on te l'a mise de coté dans la cabane.
Pour les pistons prends le kit en 6X 1,3m/m et une fiole en 350

Slt Errol,

Alors pour mes pistons,
Pas de pistons en Ø1.4 ou 1.5 de dispo dans la gamme serpent.
Cela existe uniquement en 6 - 8 ou 10 trous Ø1.2mm ou 6 trous Ø.1.3mm

Quel option dois je prendre .... Percer mes pistons actuels (uniquement mèche de 1.5 de dispo), descendre en indice d'huile (ex 300-350) ou mettre d'autres pistons disponible dans la Gamme Serpent????

Merci d'avance de ton aide sur le sujet

PS ; J'ai oublié ma masse samedi au terrain... je la récupérerai week end prochain...

Ok huile Commandée....
Huile 40Wt de marque TLracing....

j'ai commandé de 120ml pour faire les 4 amortisseurs....

Ok, pas plus de 400 ou 450

Errol,

Après vérif , piston d'amortisseur Av et AR 6 trous Ø1.2mm.

Benoit

Y a pas mal de paramètres à tenir compte:
Dureté de tes ressorts, taille des trous sur le piston et leur nombre.
En règle générale sur les voitures RTR, on trouve des ressort médium ou dur et 5 à 6 trous en 1,3 ou 1,4.
donc de la 350 à 450 maxi dans les 4 à l'identique. Après si tu veux plus mou sur l'un des trains, le règle immuable est que l'on mets 50 de moins en grade derrière et jamais le contraire et jamais au delà sur des amortos identiques, cela va de soit.

moi tout a 450 pas trop mal voir même peu être trop dur devant.

Bjr,

Comme certains d'entre vous le savent déjà, dimanche pour ne pas déroger à la règle du SGARC, j'ai fusillé une tête d'amortisseur dans le 3eme tours de la1ére manche des qualifs       (merci encore à Thierry pour son "prêt d'amortisseur" qui m'a permis de rouler dimanche,...)
Bref maintenant je dois donc changer les têtes et donc changer l'huile des amortisseurs , mais voilà qu'elle indice d'huile dois je prendre. ... (je pense mettre du 500 ... histoire d'être au milieu de gamme)
Merci d'avance pour vos conseilles....