Cherche voiture électrique.

Ok merci.

Pas plus que du 1/8, suffira d'adapter l'hydraulique. Le SLASH doit être pourvu de grands amortisseurs, donc pas de problème.

Merci pour les conseils. Je pense donc que mon choix est vite fait maintenant, vu que je voudrais pouvoir utiliser la voiture partout. Mais ça ne risque pas de sursauter un peu au terrain en 1/10?

Si ce n'est que pour de la salle, la gamme CARISMA suffira amplement et niveau prix, y a pas photo. Reste à savoir, si tu n'auras pas de souci pour retrouver des pièces.
Pour le SLASH de chez TRAXXAS, là tu te retrouves avec un buggy plus polyvalent et tu pourras aussi le mener au terrain de BREVILLY et surtout rouler aussi bien dedans que dehors par tous temps, vu qu'il est en électronique étanche.

Bonjour à tous, comme je ne savais pas trop où mettre ce sujet, je le poste ici, ma préférence allant plus vers un TT.

Voilà, pour faire simple, je cherche une nouvelle voiture, mais électrique cette fois. J'ai vu plusieurs trucs sympas, mais je voudrais avoir votre avis.

J'ai donc commencé à chercher un peu, et j'ai trouvé une voiture que me plaisait. C'est une voiture de la série M40S de la firme CARISMA. Un test complet lui est consacré ici: http://www.autorcnewsmodelisme.fr/content/2142-Carisma-M40S-Volkswagen-Race-Touareg-3



C'est donc visiblement plus une voiture de piste qu'un TT. Le prix tourne autour de 150 €. Le problème, c'est que j'ai l'impression que c'est plus un jouet de luxe qu'une véritable voiture de modélisme... C'est surtout l’esthétique qui m'attire, mais même en achetant juste la carrosserie, je ne suis pas sûr de pouvoir la mettre sur d'autre engins.

Allez jetez un œil sur leur site, il font vraiment des trucs cools. http://www.carisma.com.hk/catalog/index.php

Bon ensuite, dans un style plus TT, il y a la voiture vers laquelle je penche le plus. Le traxxas Slash.



Alors, il existe tout un tas de versions du Slash, qui oscillent entre 200 et 600 €. Ça semble déjà plus costaud que chez Carisma. C'est mieux équipé en tout cas: électronique étanche, suspensions hydrauliques... Mais bon, comme ça reste du 1/10 pas sûr que ça soit idéal pour le Brévilly. Mais au moins, ça me permettrait me m'amuser un peu partout sans avoir à faire subir aux gens le bruit intempestifs du moteur HPI, et puis de venir rouler en salle l'hiver.

Le site de Traxxas: http://traxxas.com/products

J'ai vu quelques autres TT et voitures de pistes sympas en fouillant sur Internet, notamment chez Tamya, HPI et Kyosho.

Donc voilà, si vous avez quelques conseils à me donner, n'hésitez pas.