mon xray xb8e

Ok je vais diminuer le timing et le punch alors.

Bibis, je t ai envoyé un mp.

moi j'ai sa comme reglage sauf le punch a 2-3

Ok, j ai changer quelques paramètre, mais je pense que je vais diminuer un peux le timing comme ça moins de chauffe je pense. Merci.

non je l'avais fait sur l'autre voiture mais c'est parce que le variateur était mal régler. Je pense que tu a un paramètre de mauvais. car les HB son près régler mais il fond trop chauffer les moteur

Voilà, ce matin j ai été faire un petit test sur un parking en faisant une piste avec des cônes. Je peux dire ça marche à fond cette voiture, mais le moteur était bien chaud donc je suis passé du pignon de 15 à 14, c est le plus petit que je possède.

Sinon bibis à tu fais une petite ouverture dans la carrosserie pour que l air refroidisse un peux le moteur?

bibis a écrit:oui sa peu marcher je pense

Je confirme, sa fonctionne car je fait comme ça pour ma carisma gtb.

oui sa peu marcher je pense

Ce qui peux marché aussi c est de collé un scratch sur le bac à lipo et l autre partie du scratch sur la lipo comme ça si la mousse part la lipo ne bougera pas.

Je mettrais du scotch ou j ai découper le bac.

bibis a écrit:non mais par contre fais très attention car la lipo va bouger à l’intérieur même avec le bout de mousse, moi le bout de mousse se sauve souvent et la lipo se balade. Donc la faut que tu t'assure que la lipo ne touche aucune partie que tu a coupé sinon le fil va se couper. J'ai perdu une lipo comme sa.

OK, je vais mettre du double face sur la mousse alors.

Merci

non mais par contre fais très attention car la lipo va bouger à l’intérieur même avec le bout de mousse, moi le bout de mousse se sauve souvent et la lipo se balade. Donc la faut que tu t'assure que la lipo ne touche aucune partie que tu a coupé sinon le fil va se couper. J'ai perdu une lipo comme sa.

Ok, ça aide question place quand on fait les soudures soit même.

Merci pour les photos.


Ps: c est pas mauvais de plier le câble de lipo quand il touche le bac ou on met la lipo? Car moi j ai couper dedans si tu as vu sur ma photo

" />

voici comment moi sa passe

" />

Tu veux dire qu il passe au dessus du différenciel centrale? Ou au dessus de tige en plastique comme sur la plus par des photos qu on peux voir sur le net?

Sinon tu en pense quoi comme c est la?

Ah moi les câble son dans l'autre sens pas

bibis a écrit:Moi sur le xb9 j'ai essayer plusieurs marque et le problème était tjs la

Pfff, c est chiant quand même. Même si j ai fait comme ça.

Moi sur le xb9 j'ai essayer plusieurs marque et le problème était tjs la

bibis a écrit:Oui la carrosserie es chiante mais il font sa même sur les ancienne génération

Oui donc faudrait savoir si la carro d un autre model pourrait ce mettre dessus. Y a 6mik qui font la carro xray xb8e mais je sais pas la qualiter.

Oui la carrosserie es chiante mais il font sa même sur les ancienne génération

Bon je vais ouvrir un autre sujet, car le sujet pour bientot est du passe comme j ai deja le buggy.

alors, mon avis. bonne facture du matos au montage, pas de probleme de visserie quand j ai monte le chassis comme j ai pu le lire.

sur les ligne droite que j ai fait sur la route pour faire mes test de roulage le combo hobbywing propose par wartelle marche fort.

pour moi le plus gros inconveniant c est la carro, c est quand meme la misere je trouve pour placer les cables du vario et pour les lipo les kypom pas de probleme mais en gens ace j ai du couper dans le bac ou on place l accus pour pas que sa force sur le cable de la lipo.

j ai hate de l essayer en tout terrain.