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bonjour quelle voiture acheté?conseil

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Message par christophe69 le Mar 31 Jan - 9:18:09

le servo doit étre rapide et pour la force entre 12 et 20 c'est bien corps métal c'est mieux,
savox oui c'est bien mais pour le thermique au niveau gaz/frein et encore.
pour le prix faut savoir si tu veux en acheter un tous les ans car pas cher les pignons prennent du jeux ou le moteur crame, car pas de pignons fusible, mais généralement c'est le moteur qui lache en premier.
moi je roule avec des XP DS1313 et sa va faire 4 ans et aucun soucis le prix 89€ ( plus un pignons fusible dans la caisse en cas ou à 8€ +/-).
Au niveau sauve servo laisse le en plastique ( d'origine) pour des servo pas cher
et pour des servo haute gamme passe en sauve servo alu et palonnier alu et la pour moi c'est bien.
Voila j'espere t'avoir aidé pour ton choix Wink
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Message par Adri1 le Dim 15 Jan - 22:53:08

Salut,

tu as certainement déja fait ton choix sur les servos, personnellement je trouve que savox est un excellent rapport qualité prix. Néanmoins il y'a des références à éviter. Le 1257 et 1258, tu peux foncer, je n'ai jamais eu de soucis avec. J'utilise toujours les 2 servos identiques en gaz/frein et direction, ce qui permet d'avoir un seul servo d'avance. Un servos coupleux n'est pas à négliger je pense au niveau de la direction, car c'est ce qui prend le plus, et le save servos, s'il est bien réglé, il encaise. Le règlage primordiale pour éviter de cramer les servos, sont les réglages des limites..

Voila, si ça peut aider

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Message par kevinwat le Sam 27 Déc - 22:46:58

Ok merci
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Message par bibis le Sam 27 Déc - 21:53:35

en gros pas grand chose, c'est surtout pour gagner de la souplesse à bas regime
Sur mon moteur j'avais brancher le capteur mais celui-ci se débranchant souvent je les retiré et je n'ai vu aucune différence

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Message par kevinwat le Sam 27 Déc - 18:53:15

bonjour j ai denouveau une petite question
je vois qu il y a des moteurs avec capteur et sans capteur
le quel faut il mieux prendre avec ou sans ?
et à quoi sert ce capteur ?
merci d avance
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Message par kevinwat le Sam 20 Déc - 16:19:13

Ok merci
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Message par bibis le Sam 20 Déc - 16:16:36

c'est un bon servo quand même et façon cette marque es vraiment top. Biensur il y a beaucoup plus performant mais faut payer 20 fois plus alors que la c'est le bon rapport qualité prix

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Message par kevinwat le Jeu 18 Déc - 15:08:37

Ok mais le servo j en ai deja un qui etait sur
le chassis quand je l ai acheter
et dans un magasin belge il y a une promo
pour se modele il est moins cher que le 57 ou 58
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Message par bibis le Jeu 18 Déc - 6:55:48

c'est bien niveau motorisation
Mais je serai toi niveau servo je prendrai le 57 ou Le 58
Actuellement j'ai le 57 et avant j'avais le 58 c'est pas mal du tout. Et 20 kilo ce n'est pas nécessaire

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Message par kevinwat le Jeu 18 Déc - 3:47:30

voila je compte donc mettre sa sur mes 2 losi eight 2.0 comme motorisation
pour le 1er :VARIATEURS ET SYSTÈME BRUSHLESS HOBBYWING
SC-C4 COMBO EZRUN ETANCHE 120A + MOTEUR 2000KV

pour le 2 ème :Variateurs Brushless Leopard Hobby
Variateur Étanche "Ground" 120A LEOPARD HOBBY+MOTEURS 1800kv LEOPARD HOBBY
LBP4074S MOTEUR LEOPARD à CAPTEUR


SERVO SAVÖX 1256TG
Caractéristiques
Puissance : 20kg
Vitesse : 0.15s en 6v

qu en pensez vous ??
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Message par bibis le Mer 17 Déc - 6:05:46

Oui 20kg c'est trop, a mon sens le meilleur rapport qualité prix son les servo savox.
Le miens fait 10kg et 0,09 seconde
Le 20 kg serai utile que lorsqu'il y a énormément de boue, mais lorsqu'il y a des la boue le servo va tenir mais le reste va s’abîmer.

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Message par kevinwat le Mar 16 Déc - 22:05:31

Oui merci il y a du chois c sur lol
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Message par BULLIT le Mar 16 Déc - 22:03:25

Pour la direction entre 8 et 12 kilos sont amplement à mon sens suffisant. Après selon ton budget tu choisiras aussi ton servomoteur en fonction de sa vitesse de retour au neutre. Pas trop rapide, mais non plus pas trop lent, je dirais 0,12S me semble un bon compromis. Car plus tu le prends rapide et costaud, plus il consomme de l'énergie. Y aussi les analogique( ancienne génération) et les digitaux ( new génération), les brusched, les "coroless" et les bruschless...
Fais ton choix...Lol Les Pignons plastiques, les tout métal et les mixtes...! re lol

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Message par kevinwat le Mar 16 Déc - 20:11:50

Ok merci
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Message par julienbartholet le Mar 16 Déc - 20:08:43

CA fais beaucoup casi pour du 1/5 après je me trompe peu être. si tu mets environ dans les 10 kg c'est bien.

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Message par kevinwat le Mar 16 Déc - 20:05:40

Ok mais sa me semble peux je dirais
qu il faut pas loin de 20kg je pense a voir
y a t il des avis ??
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Message par julienbartholet le Mar 16 Déc - 20:02:55

plus petit que j'ai vu sais 6kg

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Message par kevinwat le Mar 16 Déc - 19:56:11

Oui mais les 2 losi les chassis non pas d electro
je dois encore les equipés
il me manque 2 vario et un moteur
et 1 ou 2 servos a voir combien de kg ils doivent faire ??
car j en ai peut etre mais pas sur
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Message par julienbartholet le Mar 16 Déc - 19:53:34

je recommence je sais pas ou est passé mon message.

nickel plus cas attendre que le terrain sèche ou tu peux allez rouler a Bazeille faire des reglages

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Message par kevinwat le Mar 16 Déc - 19:50:33

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Message par kevinwat le Mar 16 Déc - 19:49:12

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Message par kevinwat le Mar 16 Déc - 19:47:12

Voila décision prise et achat fait
donc mugen mbx6 chassis teckno
et 2 losi eight 2.0 chassis teckno
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Message par kevinwat le Ven 12 Déc - 10:12:31

sa c bon a savoir dominoz
je compte bien prendre la serpent
mais bon j ai encore le temps
avant que la saison ne reprenne lol
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Message par dominoz le Ven 12 Déc - 9:45:41

Si vous choisissez du Serpent Cobra , j'ais un carton de pièces dans mon grenier Cool
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Message par kevinwat le Jeu 11 Déc - 21:31:17

Julien non elle est vendue sans accus a se prix la ?
Et je c pas si on en prend 2 si il ferrait un prix
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